TEIN/テイン 車高調 1台分 RX1 ランディ SC26 2.0S, 2.0G 2010.12-2016.08 VSK28-M1AS3

TEIN/テイン 車高調 1台分 RX1 ランディ SC26 2.0S, 2.0G 2010.12-2016.08 VSK28-M1AS3

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VSK28-M1AS3 ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整
■品番VSK28-M1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 RX1 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ランディ ■型式SC26 ■年式2010.12-2016.08 ■グレード2.0S, 2.0G ■駆動方式FF ■排気量2000 ■車種備考- ■スプリング付属〇 ■EDFC対応 ■減衰力調整_(F|R)〇|〇 ■全長調整_(F|R)〇|〇 ■マウント記号_(F|R)〇|— ■マウント文字_(F|R)R/U|STD ■基準車高純正比mm_(F|R)-50|-40 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-90 〜 -29|-63 〜 -23 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-60 〜 -40|-50 〜 -30 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)49.0 / 5.0|68.6 / 7.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)225 / |165 / ■商品備考ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】ノーマルの全速度域で感じられるギャップなど路面の凹凸通過時のコツコツ感を低減し、特に2列目、3列目シートはノーマルよりも全体的にマイルドな乗り心地にチューニングしました。
特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
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